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突发，7月31日，贵州一辆宝马与一辆小米马路上高速追逐，小米汽车失控撞上路边，宝马直接开走了。从后面车主的行车记录仪显示，当天下午三点多，先是一辆小米su7从视屏车右边超过去，速度比较快，然后又连跨两车道跑到最左边，可以从视频里看到它有点甩尾，然后又接着往右变道，高速加上频繁变道，车辆最终失控撞向了路边的花坛。小米su7刚过去，后面又紧跟着一辆宝马跑车，看着应该是宝马m2，戴着带尾翼，虽然速度比小米差点，但是他的地盘非常稳，和小米一样的变道，没有出现甩尾等失控现象，最后从出事的小米汽车旁边过去，消失在车流里了。很明显，这两辆车在追逐，最后才发生的事故，市区里跑这么快，属实太危险了。有网友表示，绿化带战神不是吹的，这是亲眼看到的。也有网友说，底盘到底怎么样，这一个视频就看出来了，宝马车稳的一批。

小米汽车，不吹不黑，2027年可能迎来爆发式增长。从一些海外评测视频来看，小米汽车在国外的吸引力远超预期。零百加速仅1.97秒，1548匹马力，刷新纽北最速量产车纪录——这样的性能参数，对讲究驾驶快感和极致性能的海外用户来说，简直就是“性能怪兽”，极具杀伤力。眼下小米并不缺订单，缺的是产能。国内排队提车时间动辄半年以上，这两年若能把国内订单消化完，已是不小的挑战。好在小米不像很多“代工派”造车企业，它拥有自建整车工厂，目前二期产线已建成投产，三期土地也已完成拿地，未来产能将大幅提升。小米汽车一旦走出国门（雷军说2027年），有望真正成为“国货之光”。和国内市场不同，海外用户不讲情怀，不吃套路，只看实力和性价比。而这一点，恰恰是小米最擅长的。#头号创作者激励计划#

小米的芯片困局又来了。英伟达被约谈的消息一出，雷军估计眉头紧锁。小米手机和汽车业务都依赖英伟达芯片，这次的风波直接卡住了命脉。有人担心美国芯片留后门，远程操控设备。虽然听起来像阴谋论，但技术上的确存在可能性。小米这些年冲销量冲得太猛，自主研发的进度没跟上。现在压力给到雷军。要么继续赌供应链，要么咬牙砸钱搞自研。芯片这关不过，小米永远受制于人。

小米汽车升级隔热系统，夏天终于不热了。买车就要买小米这样的大品牌，销量高的汽车。小品牌的汽车，或者那些销量低的，一般都不会做升级，甚至绝版，因为开发出来成本高划算。小米这样的车开发个什么部件、功能，一分摊成本就下来了。

不可否认，小米也是一家实力高科技企业，但在中国因英伟达的H20芯片涉嫌留有后门的情况，约谈英伟达时，如果雷军还坚定选择H20芯片，就不可能用一句"在商言商"来搪塞了。芯片，这可是科技行业的“命根子”，在如今数据安全大于天的时代，它的重要性不言而喻。英伟达H20芯片被曝可能存在后门，这可不是小事，数据安全一旦出现问题，那就是捅了大篓子，对企业、对国家来说，都可能造成难以估量的损失。咱们回过头看看小米的发展历程，那可真算得上是一部热血创业史。从最初靠高性价比手机打开市场，到后来逐步构建起庞大的智能生态，雷军和他的团队付出了多少心血，大家有目共睹。这些年，小米在技术研发上投入巨大，也取得了不少亮眼的成绩，像澎湃OS系统，还有自研芯片的尝试，都彰显了小米想要在科技领域站稳脚跟的决心。不过，在AI算力需求爆发的当下，芯片的选择至关重要。小米在智能汽车、AIoT等业务上不断拓展，对算力芯片的依赖程度也在加深。如果此时雷军还继续选用存在安全隐患的H20芯片，这不仅会让小米的用户数据安全面临风险，也会给小米辛苦建立起来的品牌形象蒙上阴影。咱们再来看看其他企业的反应。像浪潮信息这些服务器厂商，已经开始测试国产替代方案了；DeepSeek这样的AI公司，也暂停了基于H20的大模型训练计划。大家都在积极应对芯片安全问题，小米要是不跟上节奏，怎么说得过去呢？从商业角度讲，雷军肯定也清楚，选择安全可靠的芯片，才能赢得用户和市场的信任。在全球竞争日益激烈的科技市场，一旦因为芯片安全问题被抓住把柄，小米的海外市场拓展之路也会变得更加艰难。毕竟，没有哪个国家和地区会欢迎一个可能存在数据安全风险的产品。小米一直强调“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”，而保障数据安全，其实就是技术实力的体现。雷军要是能在这个关键时刻，果断放弃H20芯片，选择更安全的国产芯片或者其他可靠方案，不仅能展现小米对数据安全的重视，也能为国内芯片产业的发展出一份力，带动整个行业的良性发展。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

荣耀、小米、OPPO、一加，哪个更值？网友推荐7月值得买手机，荣耀Magic6、小米14、OPPOReno13、一加Ace5赫然在列。对比一下，我认为还是荣耀Magic6更香。处理器骁龙8Gen3、护眼屏、影像模块强悍，大电池、有线+无线快充，各方面表现都非常不错，有活动的话可能不需要2500就能拿下了。

从华为海思离职的张琨，在竞业协议未到期时开启创业之路，小米也对其创立的尊湃通讯注资。但随着高通抢注WIFI7专利，风波骤起。2025年判决下达，张琨被判刑6年、罚款300万，公司超9000万现金被冻结，涉案14人也都获刑。这起案件，是个人与企业的跌宕，更凸显了中美科技竞争的激烈，也为行业敲响了合规与竞争的警钟。都已经是华为高管了，其实大可不必触碰红线，只能说自作孽不可活。

以小米公司总裁雷军等人为代表的中国互联网科技企业巨头恐怕要全身战栗了，他们费尽心思求购的英伟达算力芯片，被爆出有严重的安全漏洞，近日，网信办约谈了英伟达公司。难怪特朗普突发善意，放行囤积在库房里的算力芯片H20，这款“太监版”芯片是专门为中国内地企业量身打造的。国家安全部在7月21号就发出了明确警示，H20芯片里藏着一个鬼鬼祟祟的“通信协议”，就是有个秘密通道，通过这个通道，外人能直接下命令，让你的芯片要么降低算力，要么干脆直接罢工死机。这不是猜测，有家军工单位在做性能测试的时候，整个芯片集群的算力瞬间毫无征兆地掉了三成，这可不是故障，所有迹象都指向了那个隐藏的远程操控功能被触发了。试想一下，如果成千上万片这样的芯片铺满了我们的数据中心，支撑着我们的云计算、金融交易和城市运转，对方只要在千里之外敲几下键盘，就能让整座数字大厦瞬间瘫痪。所以网信办这次约谈，绝对不只是喝喝茶，根据我们的《网络安全法》等法规，在捍卫国家关键信息基础设施的安全底线。

小米YU7中国汽研极热夏测成绩8月1日，小米汽车公布了2025年中国汽研（中国汽车工程研究院）“极热夏测”中YU7的成绩，YU7获8项最高评级，同时获极热健康车、极热“质”造车称号。8项最高评级分别为：高温续驶里程测试：优秀标准版CLTC续航835km，实测高温续航达成率93.9%（行业领先）。高温充电效能测试：优秀5C超充技术，充电5分钟支持市区通勤1天（高温不降速）。隔热防晒性能测试：优秀全车玻璃紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率最高99.85%。空调降温性能测试：优秀柔风空调系统（多向出风不直吹），暴晒后15分钟降温至舒适区间。高温甲醛测试：优秀暴晒后甲醛浓度远低于国标，内饰通过OEKO-TEX婴儿级认证（母婴安全）。颗粒物阻隔净化测试：优秀2.2m²HEPA滤网，35秒完成全车空气净化（PM2.5/病毒过滤率99.97%）。高温零百加速测试：优秀双电机四驱版高温加速3.23秒（性能无衰减）。高温能耗测试：优秀城区电耗12.3kWh/100km，同级最低。汽场全开小米汽车小米汽车7月交付量超30000台

为什么现在的年轻人对造车才几年的小米汽车趋之若鹜，却对百年豪车梅赛德斯-奔驰不屑一顾？如果给你30万，你选小米YU7还是奔驰GLC？[狗头]